2.1 桿端軸承的選型

此系列產品需要定期注油潤滑。其目的在于補充使用過程中耗費的潤滑油，排出老化的潤滑油及潤滑油內所含的金屬氧化物等。
此系列球面軸承主要用于施加靜載荷的場合。例如，飛機起飛著陸時，對起落架的軸承施加較大載荷，此時軸承靜止，而起落架收放時則對軸承施加低載荷。

特氟龍襯墊粘接在外圈內徑面上，滾珠球面在特氟龍襯墊面上滑動。特氟龍襯墊具有自潤滑性，因此無需潤滑脂等潤滑劑。可用于厭油的部位以及難以潤滑或無法潤滑的場合。同時，因無需潤滑機構可有效降低維護成本。特氟龍襯墊型球面軸承適用于低速擺動的場合。此外，在擺動載荷的場合下也可發揮較好的性能。因此，如果在使用金屬型產品過程中碰到摩擦過大、燒結及疲勞破損，導致滑動面微振磨損等問題，可考慮更換為特氟龍?型產品。

2件套桿端軸承由桿體和內圈構成，對桿體進行塑性加工后將內圈裝入桿體內。桿體材料選用便于冷軋加工的303不銹鋼，與3件套桿端軸承相比，載荷性能較差。雖不適用于載荷性能要求較高的用途，但由于其結構簡單并可實現低成本制造，因此，可用于在普通工業機械中設計彈性比較大的場合。此外，由于無需潤滑，且在主體內使用303不銹鋼，在內圈內使用440C不銹鋼，因此耐腐蝕性優異，可廣泛用于各種用途。

該系列的產品特點是在桿端軸承的桿體中裝入球面軸承。桿體材料主要使用鉻鉬鋼等，硬度為35HRC，具有980N/mm²（100kgf/mm²）以上的抗拉強度。此外，球面軸承的外圈材料可根據用途進行選擇，因此HR系列的3件套桿端軸承廣泛用于性能要求較高的部位。

防塵蓋型球面軸承的特點是在球面軸承兩端面的倒角部位嵌入密封,并用密封保持架固定，以防止使用過程中有垃圾、沙塵等臟物進入，從而提高使用壽命。
密封材質采用硅膠、NBR等合成橡膠，密封保持架采用304等不銹鋼，通過激光焊接固定在外圈端面上。這款產品開發、應用的初衷為用于飛機，因其耐久性優越，目前已開始應用于建筑機械及汽車領域(圖5)。

除產品目錄中的產品外，可根據用戶需求設計和制作了各種特殊規格的軸承。其中，帶內球面的桿體和外圈、分割內圈、加載槽型(Messerschmitt型)的軸承以及發動機架軸承等產品均需采用特殊工藝和良好的精度管理，美蓓亞三美集團在該領域有豐富的開發經驗與技術實力，可滿足各領域的用戶需求，如有定制需求請隨時聯系我們。